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“十二五”国家科技支撑计划课题城市智慧出行研究2012年总结会及2013年协调会在北大召开

2014-03-26

2013年1月16日下午,由北京大学、北京交通发展研究中心、清华大学联合承担的“十二五”国家科技支撑计划项目之课题“城市居民时空行为分析关键技术与智慧出行服务应用示范” 2012年总结会及2013年协调会在北京大学逸夫二楼3264会议室举行。北京大学的柴彦威教授、吕斌教授、马修军副教授、刘瑜副教授、张天新副教授与清华大学的刘志林副教授、张永波博士,以及北京交通发展研究中心的李春艳博士等课题组成员二十多人与会。

课题负责人、北京大学城市与环境学院柴彦威教授首先总结了2012年度的课题进展,并指出了三个亮点:课题启动、研究内容分解及实施方案论证,课题内部管理机制和协同机制的建立;北京市上地地区示范区的确立,并完成基于移动定位设备和互联网的居民出行调查;举办时空行为与智慧出行国际研讨会暨第七次空间行为与规划研究会。

课题副组长、北京大学信息科学技术学院马修军博士详细说明了2012年的主要技术成果,包括北京市上地智慧出行示范区的区域调查、北京市居民日常活动与交通出行调查平台的建设、以移动定位设备和互联网为基础的居民日常行为调查技术的开发、处理GPS轨迹缺失点和噪声点、匹配居民GPS轨迹与活动出行信息等关键技术的突破、北京上地居民出行基础数据库的初步构建等。

柴彦威教授部署了2013年度的任务分工,强调要在城市居民时空行为模式挖掘与决策分析以及基于居民时空行为分析的城市规划管理等方面取得突破性进展。课题组成员就进一步加强课题内部的协调合作等进行了充分而深入的讨论,希望发挥多学科综合的优势,基于个人时空行为分析的视角,研究智慧城市居民出行引导、交通规划管理与城市空间优化的理论与方法,并建立面向智慧城市管理的城市居民智慧出行服务平台开发,为缓解城市交通问题、提升我国城市化质量、推动国家“智慧城市”建设提供技术支撑。


(供稿:陈梓烽)